El secarral

Autoracing árido, irreverente, políticamente incorrecto, espinoso... y sincero

Mostrando entradas con la etiqueta Aldo Costa. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Aldo Costa. Mostrar todas las entradas

martes, 3 de enero de 2012

Ya se nota la mano de Aldo Costa en Mercedes

Contratar a Aldo Costa en Mercedes es algo que jamás entendí, y más conociendo a Ross Brawn, si es que al británico se le puede llegar a medio conocer. Cuando supe de la noticia, me pregunté por qué ficharía Norbert Haug a semejante mediocre… ¿quizá porque no es tan malo como la mayoría pensamos? Automáticamente tomé eso como posibilidad y subí dos grados en la escala al Ferrari de 2011: el damnificado directo era Fernando Alonso, pues en teoría el coche era mejor de lo que pensábamos y los pilotos eran los que no se adaptaban a la máquina, siendo el nivel del coche el que mostraba Fernando Alonso y no el de Felipe Massa (era lo que preferían los alonsistas, que decían que el auténtico nivel del Ferrari era el mostrado por el piloto brasileño, lo que encumbraba, como siempre, el buen hacer de Alonso). 

Hoy me he despertado con la mayor sarta de estupideces que he oído en los últimos días ¡y mira que se dicen borregadas cuando no hay carreras! El bueno de Nico Rosberg dice que en Mercedes han preferido no llegar a los tests del 7, 8 y 9 de febrero para poder evolucionar más el coche y así presentarse en las siguientes sesiones con el coche más afinado. 

lunes, 10 de octubre de 2011

Fernando Alonso, Príncipe de los Creyentes

Visionando la carrera de Suzuka 2011, un pellizquito en mi alma me incordiaba cada vez más, según transcurrían las vueltas, cuando por fin me aseguré que el Ferrari iba como un tiro, en velocidad punta, en curvas rápidas, en curvas lentas, muy bien en cuidado de neumáticos, etc.

Todos vimos la forma en que el desgaste de neumáticos afectaba de forma diferente a los mismos pilotos de un equipo, evidente con las parejas Button-Hamilton, Pérez-Kobayashi y Vettel-Webber. El mismo coche, pero diferentes formas de conducir y cuidar los elementos disponibles, o sea, el monoplaza.

Y ya me hice la maldita pregunta que me rondaba la mente ¿y si Aldo Costa y más tarde Pat Fry no son tan malos y resulta que han hecho bien su trabajo, haciendo verdaderamente rápido el Ferrari, un coche limpio de formas y simple en su concepción?