Prost culpa a Briatore de la desaparición de Prost GP

La Palma.- En el año 2001, una corte judicial declaró al equipo Prost Grand Prix en quiebra, provocando así la desaparición del histórico Ligier de los circuitos de F1. Los malos resultados, como la supuesta mala gestión del equipo por parte del Team Principal, Alain Prost, hicieron que mucha gente se quedase sin trabajo.

Pero la bomba ha saltado en declaraciones de Prost a Vers l'Avenir, en las que apunta veladamente a que la desaparición del equipo Prost GP podría ser debida a Flavio Briatore. Alain Prost no se mordió la lengua "Algún día escribiré un libro que lo dirá todo. Hay muy pocas personas que saben lo que realmente pasó y una pieza del rompecabezas acaba de caer muy recientemente de su pedestal".

En otro orden de cosas, el ex-campeón del mundo sigue en el coqueteo con el puesto del depuesto Flavio como Team Principal de Reanult F1 y, aunque dice que no busca trabajo en la actualidad, no deja de mostrarse dispuesto a ocupar el lugar del tito Flavio "Es complicado, yo no busco trabajo, pero sí, podría interesarme. Todo depende de lo que quiera hacer realmente Renault".

Cuando Briatore no está, todo el mundo se muestra presto para lanzar cuchilladas, pero cuando el italiano se paseaba por el paddock, todos le mostraban su respeto… o su temor.

Otro de los grandes perjudicados por la gestión del italiano en Renault, Sebastián Bourdais ya se manifestó anteriormente, pero cada día se ve más probable la caída de Grossjean y la inclusión de un nuevo piloto en el equipo francés ¿y quién mejor que otro francés? Y más si el otro damnificado por Briatore ocupa el lugar de soberano en Renault F1.

Vía │Vers l'Avenir

Alain Prost y el afrancesamiento de la F1

Madrid.- Ya empiezan los bailes de nombres de cara a sustituir al depuesto Flavio Briatore que, aunque él diga que se fue por su propio pie para salvar al equipo, lo hizo porque no le quedó más remedio y era más culpable que Judas.

En un principio, Carlos Ghosn habría considerado una solución de emergencia y poner en el puesto de Team Principal a alguien de forma interina, y ese alguien sería el amigo personal de Briatore y patrón del equipo ART Grand Prix, Frederic Vasseur. Pero esa ya parece agua pasada y Ghosn parece querer dar estabilidad al equipo de F1 poniendo a alguien con gran peso aún en la “categoría reina”.

Y el que está sonando con más fuerza es el nombre de Alain Prost, vinculado también a la candidatura para presidente de la FIA de Jean Todt, y aunque Prost lo ha negado, parece claro que Ghosn quiere afrancesar la escudería de F1 con sede en Enstone. Alain fue claro "Son sólo rumores. Sería un honor, pero ninguna persona de Renault ha estado en contacto conmigo".

Con Prost en el puesto de Team Principal de Renault F1 y con Jean Todt como presidente de la FIA, la F1 retomaría la senda afrancesada y en Renault quizás girarían la cabeza a su país para seleccionar pilotos que hagan parecer más atractiva la categoría al francés de a pie, que ve como tienen un equipo en la F1 y como ese equipo no tiene nada que ver con Francia. Entonces pilotos como Bourdais (cuyo manager da la casualidad que es el hijo de Jean, Nicolás Todt) o Montagny podrían tener un hueco aún en la categoría.

Además estaría más justificado en Francia el tiradero de dinero que supone que Magny-Cours esté en el calendario de la F1. Si estos alicientes franceses se terminan reuniendo, el que será feliz y empezará a hacer declaraciones al respecto es Bernie Ecclestone, que estaría abriendo su cartera para hacer hueco a una nueva entrada de billetes, consiguiendo además, con la entrada de Montreal y Magny-Cours un pequeño giro de la F1 a su raíz histórica.

Apuesto a que si se confirma la entrada de Prost en Renault, todos estos nombres y asuntos rondarán de nuevo por las páginas de los rotativos europeos.

Vía │ L´Equipe, Eurosport